车企高管薪酬曝光;北上广深增加落户规模;浙大新增人工智能专业并设图灵班;长安人才队伍大扩张| 一周汽车人才志

2019-04-25

汽车人才研究会

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企业动态


车企高管薪酬曝光 比亚迪包揽前三


证券日报 截至2019年4月6日,13家汽车整车上市公司公布了2018年度财务报告,根据管理层薪酬统计,比亚迪、上汽集团、长城汽车分别以7253万元、3123.31万元、2904.42万元的管理层报缴总额分列前三名。

高管薪酬方面,比亚迪力压长城汽车包揽了车企薪资榜单前三位,其中副总裁廉玉波以757万元蝉联第一,副总裁兼财务总监吴经胜和副总裁李柯分别以738万元和724万元分列二、三位;因2017年未能完成既定125万年度销量目标,而自罚年薪的长城汽车董事长魏建军及副董事长、执行董事、总经理王凤英,以563.19万元和540.30万元的年薪收入荣膺长城汽车薪酬前二。

整车上市公司中,受国企高管薪酬水平限高影响,民企高管薪酬普遍高于国企高管薪酬。2018年上汽管理层薪酬增幅超四成,其他国有车企高管年薪普遍集中在100万元至200万元的区间。

 

投资43亿的长安全球研发中心启用,正在组建2000人的软件开发团队和2500人的新能源研发团队


文武车道 4月9日,长安汽车举办全球智慧研发平台开放暨全球研发中心入驻仪式,这标志着长安汽车已迈入“自主创新,全球协同”的研发4.0时代。据悉,长安汽车全球研发中心是与国际一流的工业设计伙伴携手打造,历时八年,总投资43亿元,占地1000余亩,拥有设计、试验、管理等7大功能,仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域,混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。而此前长安汽车已经建立了“五国九地”全球协同研发体系,并且打造了“7院2部3中心” 的精细研发组织,拥有来自全球18个国家,近万人的研发团队。

从新能源战略的“香格里拉计划”到智能网联领域的“北斗天枢计划”,长安汽车将创新人才的引进作为推动两大行动计划的保障。未来,长安汽车将建立以重庆为大本营,辐射全球的人才管理体系,着力引进智能化、新能源等领域高级人才,正在组建2000人的软件开发团队和2500人的新能源研发团队,使长安汽车成为全球优秀汽车人才的聚集、成长和共享高地。

 

日产中国设计中心从北京迁至上海


东风公司官网 4月4日,日产汽车公司宣布将其全球五大设计中心之一的日产中国设计中心从北京迁至上海。该中心将继续专注于为全球最大的汽车消费市场——中国市场以及全球的消费者创造更大的价值。目前,日产中国设计中心约有50名设计师,到2020年将计划增至80人。

日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)表示:“上海的开放性和文化多样性吸引了来自世界各地的创意人才,使其成为了不断成长的创新港湾。上海的创新力将助力已在中国拥有16年辉煌历程的日产汽车迸发出更多的想法和创意,进而为消费者创造出更加激动人心的作品。”

 

东风汽车零部件发布人力资源中期事业计划


4月2日,东风汽车零部件(集团)有限公司发布人力资源中期事业计划,部署2019年人事系统重点工作。

围绕人力资源中期事业计划,东风零部件提出实施“双驱”(高效能人力资本驱动战略、高素质人才队伍驱动战略)战略的“三大支柱”、“五大战略目标”。“三大支柱”是指劳动效率达到行业领先水平、人才队伍满足事业发展要求、管理水平适应业务转型需要。“五大战略目标”涉及人事费用率、人均营业收入、管理人员管理效率、“七个一批”千人核心人才队伍、员工满意度。

2019年,东风零部件人事系统工作重点是要围绕人才队伍建设和用工效率提升两大主题,抓好劳动效率提升、干部人事制度改革、薪酬分配制度改革三方面工作。



人事变动


福特汽车管理团队大调整


极客汽车 美国时间4月10日,福特汽车公司宣布重大管理团队调整。

韩瑞麒将担任汽车业务总裁,任命将于5月1日起生效。他将带领福特汽车加强其汽车业务,并负责福特汽车全球各大业务单元:北美、南美、欧洲、中国和国际市场集团,同时负责福特和林肯品牌。

吉姆∙法利将担任新兴业务,技术和企业战略总裁,任命将于5月1日起生效。法利将通过智能网联汽车和突破性的用户体验,带领福特汽车战略转型进入高增长,高利润的业务;领导企业战略、全球数据洞察与分析、全球合作伙伴关系、前期研发、福特智能移动出行和福特自动驾驶车辆。

 

内部人士确认“宝马铁三角”朱力威加盟奥迪中国


汽车头条 日前,媒体爆料养精蓄锐4年、前宝马中国市场部副总裁朱力威,不久后将作为资深产品专家正式加盟奥迪中国,有奥迪中国内部人士对此表示肯定。至此曾被誉为“宝马铁三角”中的两位已入职奥迪中国,另一位是1月9日宣布任职奥迪中国执行副总裁陆逸(宝马前副总裁)。

 

宝马集团任命MINI品牌新负责人


环球网 据美国《汽车新闻》4月9日报道,宝马官方宣布,公司品牌管理老将Bernd Koerber将接替塞巴斯蒂安·马肯森(Sebastian Mackensen),担任MINI品牌负责人。据悉,Koerber此次担任MINI品牌负责人,是为公司明年推出首款纯电动Cooper SE车型做准备,以顺应电气化发展潮流,宝马计划在英国牛津工厂进行该款车型的生产工作。此外,宝马还计划与中国长城汽车公司建立合资企业,以在中国生产电动汽车。

 

柏盛铭出任上汽通用汽车执行副总经理


上汽通用汽车官网4月9日宣布,自2019年4月1日起,柏盛铭(Salvatore Basile)接替柏历(Julian Blissett),出任上汽通用汽车执行副总经理。同时,他也成为上汽通用汽车执行委员会成员及董事会成员。

柏盛铭1994年加入通用汽车,先后在工程、研发、管理和产品规划等多个岗位任职,并曾在通用汽车北美、欧洲、韩国和中国等市场担任重要职务。自2016年起担任通用汽车全球产品规划副总裁,掌管通用汽车在全球各大市场的产品规划和管理工作。2010年至2012年期间,在中国担任通用汽车中国公司产品规划和项目管理总监及上汽通用汽车规划发展执行副总监,负责开展别克和雪佛兰品牌在华产品矩阵的优化工作,并参与制定凯迪拉克在中国市场的产品战略。

 

华晨中华销售副总经理离任 金杯高管包启军接棒


华晨汽车官方 华晨集团控股有限公司中华汽车销售公司副总经理景瑶离任,调往中华事业部,负责品牌相关工作;原沈阳金杯车辆制造有限公司党委副书记包启军“接棒”,出任中华汽车销售公司副总经理。

 

日产中国前主席何塞或将加入现代汽车


新浪汽车 据《欧洲汽车新闻》报道,今年1月份离职的日产汽车首席绩效官和执行副总裁兼日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹(Jose Munoz),或将加入现代汽车担任高层职位。据知情人士透露,何塞的任职合同条款尚未敲定,但他将成为现代汽车全球首席运营官(COO)以及现代汽车美国公司总裁兼首席执行官。如果任职合同条款确定,何塞的任命最快下周就可能宣布。


大陆集团底盘及安全事业群管理委员会人事变动


自4月1日起,大陆集团底盘及安全事业群旗下的3个事业部(共4个事业部)替换了管理层。MatthiasMatic现为动态控制系统事业部的新任负责人,由Bernhard Klumpp博士接任他之前的液压制动系统事业部负责人职位。Laurent Fabre则接替Klumpp博士,担任被动安全及传感器事业部负责人。Fabre之前曾担任底盘电子部件业务单元负责人。同时,自2013年9月开始担任动态控制系统事业部负责人,已为公司效力近30年的Felix Bietenbeck因为个人原因离开了公司。


宜宾凯翼汽车公布人事任命,刘宏伟任副总经理


日前,宜宾凯翼汽车有限公司宣布了新的人事任命,业内资深营销专家刘宏伟已正式加入凯翼汽车领导团队,出任宜宾凯翼汽车有限公司副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理。他将全面领导凯翼汽车销售服务团队,负责凯翼汽车的市场、品牌、销售、网络及服务等业务运营工作。



行业新闻



2019全球AI人才分布图:美国占44%,中国人才净流入


机器之心 最近,加拿大Element AI的首席执行官JF Gagne发布了2019版的《全球AI人才报告》。调查发现,全球AI论文发表最多的学者之中,有44%是在美国获得的博士学位,国内博士数量占11%。另一方面,AI人才的流动性很高,大约1/3的人工智能博士都不会在培养国工作,在这方面,中美都是人才净流入国。



校企人才培养



华晨汽车工程研究院与辽宁丰田金杯技师学院深化交流合作


4月11日,华晨汽车工程研究院与辽宁丰田金杯技师学院举行技术交流及设备援助项目合作签约仪式。

一年前,双方就达成了校企战略合作的初步意向。此次合作,华晨方面将从内部遴选部分专家参与技师学院的人才培养工作,并向技师学院提供自主品牌的试制整车及零配件,用于学员的实训教学工作。技师学院将在其支持和帮助下,深化人才培养模式和教育教学改革,开展大规模、高质量的技能提升培训。双方通过资源共享、优势互补、协同育人,为老工业基地全面振兴提供强大的技能人才保障。


上汽集团2019年高技能人才培训班启动


近日,2019年上汽集团高技能人才培训班开班,来自上汽乘用车、上汽大众等8家单位的347名学员参加了汽车装调工、汽车焊装生产线工等9个工种的培训。

此次人才培养将采取“线上-线下”相结合的模式,培训课程原有的公共模块课程将依托上汽云学习平台以微课形式呈现,方便学员利用碎片化时间学习;同时,培训班的运营(课程签到、课程测评、学员交流等)也将由上汽云学习平台在线管理。后续培训班将于5月陆续开班,拟开设行业主体工种汽车装调、焊装、涂装、冲压生产线工以及通用工种电工、钳工、数控、汽车维修等,职业等级主要涵盖了高级、技师和高级技师。


浙大今年新增人工智能专业并招生,还将开设图灵班


近日,教育部公布了2018年度普通高等学校本科专业备案和审批结果。浙江大学新增人工智能本科专业。该专业将从今年开始招生,同时还将在竺可桢学院新设图灵班。

人工智能专业课程将划分成基础课程、人工智能核心、智能感知、智能系统、智能设计等五个课程群。2019年,计算机科学与技术学院还将出版三本人工智能专业方面的教材。

图灵班由竺可桢学院牵头,计算机科学与技术学院等单位共同建设,通过全科式基础强化、全方位科研训练、全程化导师引领、全球化资源导入、专业化学科培养等,培养计算机基础学科卓越人才。入选学生可以在计算机科学与技术、人工智能、信息安全三个专业中确认专业。每位学生将由学校资助,前往境内外名校和科研机构进行3个月以上的科研实践。



政策观察


 

大城市将取消或放松落户限制,北上广深也要增加落户规模


央视新闻4月8日,国家发展改革委公布《2019年新型城镇化建设重点任务》,明确大城市取消或放松落户限制,北上广深等超大城市也要大幅增加落户规模。这意味着,在大城市落户将会变得容易一些。对工作、生活在大城市的人,以及想买房的外地人来说,都是一大利好。


智能制造人才培养和职业认定有了全面支撑


近日,人力资源社会保障部、市场监管总局、统计局正式向社会发布了13个新职业信息。新公布的13个职业有人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、大数据工程技术人员、云计算工程技术人员、数字化管理师、建筑信息模型技术员、电子竞技运营师、电子竞技员、无人机驾驶员、农业经理人、物联网安装调试员、工业机器人系统操作员、工业机器人系统运维员。


往期回顾

NO.8 20190408 高管撤离腾势仅余40人收尾;大众拟招2000名电气/软件技术人员;清华大学成立车辆与运载学院

NO.7 20190401 | 东风有限人事改革近三成人员被分流;长安3名一线技能人员赴澳留学;祁玉民即将"告别"华晨;苹果挖走特斯拉高管

NO.6 20190325 | 保时捷人均发1.1万奖金;李斌发话蔚来人数控制在9500人内;通用将增一倍自动驾驶员工

NO.5 20190318 | 通用宣布自动驾驶子公司将增1000员工;大众核心品牌拟减员7000人;上汽去年引入1500位软件人才

NO.4 20190311 | 大众给10万名员工发36亿奖金;长安汽车奖励8名劳模每人一台长安逸动XT;美国高校将推自动驾驶课程 

NO.3 20190304 | 宝马将增2000员工筹备投产电动汽车;苹果确定自动驾驶项目裁员190人;中国重汽启动中层干部改革

NO.2 20190225 | 苹果自动驾驶汽车团队裁200人;北汽全力打造创新型智力资源人才管理体系;发改委发文放开放宽落户限制

NO.1 20190218 | 小鹏汽车在2019年将会吸纳5000名新员工;长安汽车总裁在开工第一天向员工喊话打造狼性长安


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