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汽车产业新常态下的人才发展趋势

习近平主席在2014年11月APEC工商领导人年会上提出“中国经济呈现出新常态”。在经济新常态大背景下,我国汽车产业同样面临创新驱动、产业结构深化调整、互联网+等新常态,这给汽车行业带来了革命性、颠覆性的挑战。汽车产业的发展与人才发展息息相关,诚如中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会付于武理事长所说的“人才是根基,是汽车产业发展的基石”,产业发展的新常态使汽车产业人才的发展也呈现出新的特点、新的要求、新的发展趋势。

一、汽车人才发展新趋势

根据汽车产业发展新要求,产业创新归根到底关键是人才,创新驱动的实质是人才驱动。从总体来看:汽车人才发展更重质量,随着汽车产业增长速度从高速增长向中高速增长转变,汽车人才发展将从规模向效益转变,更加注重业务水平和人才贡献率;汽车人才结构面临调整,培养方式将由计划向市场转变,市场引导和调节的功能将进一步增强;汽车人才重点转向创新,在汽车产业发展动力从要素驱动、投资驱动转向创新驱动的背景下,汽车人才开发重点将由过去技术、制造人才向创新人才转变,汽车研发人才数量将有一个大的增长。

二、汽车人才体制机制改革新趋势

随着我国汽车行业全面深化改革的推进,人才发展即将由政策推动向人才制度创新转变,体制机制改革将取得实质性突破,体制机制改革将成为经济新常态下的主旋律。

首先是政府管理职能的转变,主要体现在人才配置走向市场化、人才价值趋向以能力为本、人才的管理也将逐步到位。其次是企业主体地位的确立,今后企业将更加重视人才规划的制定,从而解决目前汽车行业人才总量不足、层次不高、结构性矛盾突出,特别是人才的创新能力和国际竞争力不强等问题;更加突出人力资源部门的地位,使人力资源管理部门成为一个权威的战略部门,是公司各项人事政策的制定者、员工成长的培养者;更加注重内部制度的创新,这是一个新的发展趋势。第三是市场配置决定性作用的发挥,人才流通渠道将更加畅通,随着职业年金制度的建立和退休养老制度的改革,由身份、户籍、区域、编制、所有制这五大拦路虎对国内汽车人才流动造成的问题,会逐步得到解决;市场配置的决定性作用将更突出,人才的市场化、国际化、开放度都将大大增强;人才服务环境将得到强化,汽车行业正在逐渐形成一个大的汽车人才市场的体系和环境。据了解,在中国汽车工程学会、中国汽车工业协会的关心支持下,中国汽车产业基地峰会秘书处正在全力搭建一个为全国重点产业基地服务的组织体系。

三、汽车人才激励新趋势

从产业发展来看,目前面临着在经济转型与技术创新双重驱动两大背景,这就促使世界汽车人才战争的愈演愈烈,推动汽车人才的激励模式将由单一性向多元化转变,汽车人才的收入分配制度改革将加快推进。

一是从政策层面看,近年来我国政府越来越认识到人才激励的重要性。2014年《中华人民共和国促进科技成果转化法修正案(草案)》,在激励机制方面修订草案作了相应规定;2015年中共中央国务院发布《关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》,特别强调重奖精英调动创新积极性。二是从企业层面看,外资企业、国有企业比民营企业更能延揽人才的趋势在逐渐地翻转。民营企业经营实力的上升,对于人才,呈现出激励模式的多元化和人才引进的国际化两种现象,使得国内的自主企业越来越受到汽车人才的青睐。三是从人才层面看,今后汽车人才将更加注重强化尊重知识、更加注重尊重创新,充分体现智力劳动价值的分配导向。

四、汽车人才开放新趋势

李克强总理要求“中国装备产业要走出去,要推进国际产能合作”,这是国家提高改革开放水平的战略部署。就汽车产业而言,要制定好立足于中长期的规划,实行“走出去”战略。这就要求汽车人才发展,也要高度关注由外部环境和内部条件所带来的形势变化,将引才、用才由国内人才向国际人才转变,实施更加开放的人才政策,真正做到择天下英才而用之。

首先,汽车产业“走出去”已成必然。随着,中国发展进入了创新的新时代,对外开放和引进人才的大门会越开越大,汽车产业的“走出去”战略已经成为了必然,海外拓展、海外建厂、海外并购,推动汽车产业从以中国市场的晴雨表为导向的内向型产业结构,转型成以出口为导向的外向型产业结构,这也是中国汽车工业实现可持续性发展的必然。其次,汽车人才进入开放新常态。根据汽车产业实行的“走出去”战略,人才引进来和走出去的双向开放力度必须加大,要实施更加开放的人才政策,响亮地提出“世界就是我们的人力资源部”,以“海纳百川”的胸怀大力引进各类人才,构建具有集聚功能和辐射功能的全球人才配置体系,同时要构建更加优质的人才环境,营造具有活力的体制机制,打造吸引创新创业人才的比较完整的创新链、产业链和国际化环境,延揽天下英才,服务于国家“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)重大战略。

五、汽车人才进入“互联网+”新趋势

“互联网+”的发展,对我国各个领域的发展带来了革命性变革,对汽车产业而言,也将产生全面的巨大的影响,使汽车在产品、生产及商业模式等各个方面更智能化、更效率,将拓展汽车本身的属性,塑造全新的汽车生态。同时,最近国务院又公布了《中国制造2025》提到推进信息化与工业化深度融合,这都促使汽车人才发展要顺应产业要求,进入“互联网+”时代,推动汽车人才培养、引进、使用等转型升级,汽车传统人力资源管理要向现代人力资源开发与管理转变,大数据等技术变革将推动汽车人才资源进一步发展。

因此,车企人力资源管理面临的两个转型。一是从传统的人力资源管理部门演变为HR业务合作伙伴、专家中心、共享服务中心;二是运用大数据等技术,推动汽车人才培养、引进、使用等各个环节的转型升级。

党的十八大报告中提到,“人才工作开创新局面”。突出表现在三个“前所未有”,各级领导对人才工作的重视程度前所未有,各项人才政策突破的力度前所未有,人才发展面临的形势与压力前所未有。随着我国汽车产业发展的新常态,汽车人才必须围绕人才强国战略的实施,分析行业现状,把握发展趋势,主动迎接、适应、引领新常态,从而支撑汽车产业的可持续发展,推动我国由汽车大国迈向汽车强国!

 

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